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FRUEHAUF 세미 트레일러용 리프 스프링
세부 사항
리프 스프링은 북미 시장의 세미 트레일러에 적합합니다.
1. 총 품목 수는 8개이며, 1~6번째 잎은 원자재 크기가 76*13이고, 7~8번째 잎은 76*12입니다.
2. 원재료는 SUP9입니다
3. 자유아치는 92±5mm, 전개길이는 1102, 중심구멍은 12.5mm
4. 전기영동 페인팅을 이용한 페인팅
5. 우리는 또한 고객의 도면을 기반으로 설계를 생산할 수 있습니다.
TRA 시리즈 리프 스프링 OEM 번호:
| OEM 번호 | 용량(파운드) | 길이(인치) | 조립품 | 상표 |
| TRA2752 | 22,400파운드 | 21.25-22.25 | 2L | 우리 |
| TRA2754 | 22,400파운드 | 21.25-22.50 | 2L | 우리 |
| TRA2726 | 22,400파운드 | 21.25-22.50 | 3L | 우리 |
| TRA2727 | 22,400파운드 | 21시 25분~22시 55분 | 3L | 우리 |
| TRA2728 | 22,400파운드 | 21.25-22.56 | 3L | 우리 |
| TRA2740 | 24,000파운드 | 21시 25분~22시 48분 | 3L | 우리 |
| TRA2741 | 24,000파운드 | 21시 25분~22시 55분 | 3L | 우리 |
| TRA693 | 10,000파운드 | 21.50-21.50 | 3L | 유씨디 |
| TRA697 | 10,000파운드 | 21.31-21.31 | 3L | 프루하우프 |
| TRA699 | 14,000파운드 | 21.69-21.69 | 4L | 프루하우프 |
| TRA2732 | 11,000파운드 | 21시 55분-21시 88분 | 8L | 우리 |
| TRA2297 | 14,000파운드 | 21.125-20.63 | 9L | 우리 |
| TRA2270 | 11,000파운드 | 21.69-21.69 | 8L | 우리 |
| TRA2260 | 11,000파운드 | 20.38-21.88 | 8L | 우리 |
응용 프로그램
트레일러에 어떤 리프 스프링이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
트레일러에 적합한 리프 스프링을 결정하려면 여러 가지 요소를 고려해야 합니다.
먼저, 트레일러의 필요 중량을 결정해야 합니다. 이는 트레일러를 완전히 적재했을 때의 중량과 트레일러에 실린 화물의 중량을 더하여 계산할 수 있습니다.
이 숫자를 알면 해당 무게를 지탱할 수 있는 정격 리프 스프링을 선택할 수 있습니다.
다음으로, 현재 트레일러에 장착된 서스펜션 시스템의 유형과 기존 리프 스프링의 크기를 고려해야 합니다.
이렇게 하면 새로운 리프 스프링이 트레일러의 서스펜션 시스템과 호환되고 올바르게 설치되었는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
트레일러의 용도를 고려하는 것도 중요합니다. 무거운 물건을 자주 운반하거나 험로를 자주 주행하는 경우, 내구성과 지지력을 높이기 위해 고강도 판 스프링에 투자하는 것이 좋습니다.
또한, 특정 트레일러 모델에 맞는 리프 스프링을 선택하기 위해 전문가와 상담하거나 트레일러 제조업체의 가이드라인을 참조하는 것이 좋습니다.
궁극적으로 트레일러에 적합한 리프 스프링을 결정하는 핵심은 트레일러의 중량 용량, 서스펜션 시스템, 치수 및 용도를 이해하는 것입니다.
이러한 요소를 신중하게 고려하면 트레일러의 요구 사항에 맞는 올바른 리프 스프링을 자신 있게 선택할 수 있습니다.
참조
기존의 다중 리프 스프링, 포물선 리프 스프링, 에어 링커 및 스프링 드로바를 포함한 다양한 유형의 리프 스프링을 제공합니다.
차량 유형별로 보면, 대형 트레일러용 리프 스프링, 트럭용 리프 스프링, 경량 트레일러용 리프 스프링, 버스 및 농업용 리프 스프링이 포함됩니다.
생산
포장 및 배송
QC 장비
우리의 장점
품질 측면:
두께 20mm 미만. SUP9 소재 사용
두께는 20~30mm입니다. 50CRVA 소재를 사용합니다.
두께 30mm 이상. 51CRV4 소재 사용
두께 50mm 이상. 52CrMoV4를 원재료로 사용합니다.
우리는 강철 온도를 800도 정도로 엄격하게 조절했습니다.
스프링의 두께에 따라 10초간 담금질유에 스프링을 흔들어 줍니다.
각 조립 스프링은 응력 피닝을 받습니다.
피로 시험은 150,000 사이클 이상에 이를 수 있습니다.
각 항목에는 전기영동 페인트가 사용됩니다.
염수 분무 테스트는 500시간에 도달
기술적 측면
1. 일관된 성능: 리프 스프링은 일관된 성능 특성을 갖고 있어 차량 탑승자가 예측 가능한 핸들링과 주행 품질을 달성하는 데 도움이 됩니다.
2. 중량 분배: 리프 스프링은 차량과 화물의 중량을 효과적으로 분배하여 하중 분배의 균형을 맞추고 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
3. 충격 저항성: 리프 스프링은 고르지 않은 도로 표면의 충격을 흡수하고 완충하여 주행을 더욱 부드럽고 편안하게 만들어줍니다.
4. 내식성: 적절히 처리하고 코팅한 리프 스프링은 내식성이 우수하여 다양한 환경에서 사용 수명과 신뢰성이 향상됩니다.
5. 환경적 이점: 리프 스프링은 재활용 및 재사용이 가능하여 지속 가능성과 자원 보존 측면에서 환경적 이점을 제공합니다.
서비스 측면
1. 액세서리와의 호환성: 리프 스프링은 다양한 서스펜션 액세서리와 개조에 맞게 설계할 수 있어 다양한 차량 설정에 대한 적응성을 향상시킵니다.
2. 소음 감소: 잘 설계된 리프 스프링은 소음과 진동 수준을 줄이는 데 도움이 되어 차량 탑승자의 전반적인 편안함을 향상시킵니다.
3. 향상된 견인력: 리프 스프링은 특히 오프로드 및 중장비 적용 분야에서 견인력과 안정성을 개선하는 데 도움이 됩니다.
4. 규정 준수: 리프 스프링 공장은 자사 제품이 관련 산업 표준 및 규정을 준수함을 보장하여 품질과 안전을 보장할 수 있습니다.
5. 업계 전문성: 기존 리프 스프링 공장은 일반적으로 광범위한 업계 전문성과 경험을 보유하고 있으며 고객에게 서스펜션 시스템 성능을 최적화하기 위한 귀중한 통찰력과 지원을 제공할 수 있습니다.
