● 품목 총 6개, 원재료 크기는 첫 번째와 두 번째 잎이 60*9, 세 번째/네 번째/다섯 번째/여섯 번째 잎은 60*10입니다.
● 원료는 SUP9입니다.
● 프리아치 105±6mm, 전개길이 1146, 중심구멍 10.5
● 도장은 전기영동 도장을 사용합니다.
● 우리는 또한 고객의 도면을 바탕으로 디자인할 수 있습니다.
일련번호 | OEM 번호 | 일련번호 | OEM 번호 | 일련번호 | OEM 번호 |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 RA | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
포물선형 판스프링의 주요 장점 중 하나는 강철을 덜 사용한다는 것입니다. 이는 차량에 추가되는 무게를 줄일 수 있다는 것을 의미합니다.또한 유연성으로 인해 더 부드럽고 덜 딱딱한 승차감을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.표준 반타원형 판 스프링에 비해 포물선형 판 스프링은 스프링 하중량이 더 가볍습니다.차량의 스프링 하 중량은 불규칙한 도로에 노출되었을 때 위아래로 움직이는 차량의 일부를 나타냅니다.그 외에도 포물선형 판 스프링은 잎이 닿지 않는 한 잎 사이의 마찰을 제거할 수 있습니다.이로 인해 승차감이 향상되고 녹슬 가능성이 줄어듭니다.보다 조용한 승차감을 위해 소음기 고무 패드가 나뭇잎이 닿는 것을 방지할 수 있습니다.전반적으로 포물선형 판 스프링은 어떤 하중에서도 편안한 승차감을 제공할 수 있습니다.많은 사람들에게 표준 판 스프링보다 더 유연한 것으로 간주됩니다.올바른 포물선형 스프링을 찾는 것은 잎의 수나 스프링의 강성에 따라 약간의 차이가 있기 때문에 모든 포물선형 판스프링이 동일한 것은 아닙니다.따라서 최종 제품을 결정하기 전에 먼저 조사하고 윈도우 쇼핑을 하는 것이 가장 좋습니다.전문가가 귀하의 차량에 적합한 포물선형 판 스프링을 찾는 데 도움을 드릴 수 있습니다.기술 상담을 제공하는 공급업체를 찾으면 귀하의 요구 사항에 맞는 제품이 무엇인지 더 잘 이해할 수 있습니다.
기존의 다중 리프 스프링, 포물선 리프 스프링, 에어 링커 및 스프링 견인바를 포함하는 다양한 유형의 리프 스프링을 제공합니다.
차량 유형 측면에서 보면 대형 세미 트레일러 판 스프링, 트럭 판 스프링, 경량 트레일러 판 스프링, 버스 및 농업용 판 스프링이 포함됩니다.
두께는 20mm 미만입니다.소재 SUP9를 사용
두께는 20-30mm입니다.우리는 재료 50CRVA를 사용합니다
두께가 30mm 이상입니다.소재 51CRV4를 사용
두께가 50mm 이상입니다.우리는 52CrMoV4를 원료로 선택합니다.
우리는 강철 온도를 약 800도까지 엄격하게 제어했습니다.
스프링의 두께에 따라 10초 간격으로 담금질 오일에 스프링을 휘두릅니다.
각 조립 스프링은 응력 피닝 상태로 설정됩니다.
피로 테스트는 150000사이클 이상에 도달할 수 있습니다.
각 품목은 전기 영동 도료를 사용합니다.
염수 분무 테스트는 500시간에 도달합니다.
1, 제품 기술 표준: IATF16949 구현
2、10명 이상의 스프링 엔지니어 지원
3, 상위 3개 철강 공장의 원료
4, 완제품은 강성 시험기, 아크 높이 정렬 기계로 테스트되었습니다.및 피로시험기
5、금속현미경, 분광광도계, 탄소로, 탄소 및 황 결합 분석기로 검사되는 공정;및 경도 시험기
6, 열처리로 및 담금질 라인, 테이퍼링 기계, 블랭킹 절단기와 같은 자동 CNC 장비의 적용;로봇 보조 생산
7, 제품 믹스 최적화 및 고객 구매 비용 절감
8, 고객 비용에 따라 판 스프링을 설계하기 위해 설계 지원 제공
1. 풍부한 경험을 갖춘 우수한 팀.
2、고객의 관점에서 생각하고, 양측의 요구를 체계적이고 전문적으로 처리하며, 고객이 이해할 수 있는 방식으로 소통합니다.
3. 7x24 근무 시간은 체계적이고 전문적이며 시기적절하고 효율적인 서비스를 보장합니다.