잎봄 덤불섀클 부시 또는 서스펜션 부시라고도 하는 섀클 부시는 판 스프링 현가 시스템에서 지지력을 제공하고 마찰을 줄이며 진동을 흡수하는 데 사용되는 부품입니다. 이 부시는 판 스프링의 부드럽고 제어된 움직임을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 판 스프링 부시에 일반적으로 사용되는 재료는 다음과 같습니다.
바이메탈 리프 스프링 부싱: 일반적으로 강철과 구리, 두 가지 금속 층으로 구성됩니다. 강철 층은 강력한 지지력과 내구성을 제공하는 반면, 구리 층은 우수한 윤활성을 제공합니다.
판 스프링 바이메탈 부싱은 부싱과 판 스프링 사이의 마찰을 줄이는 동시에 우수한 지지력을 제공하도록 설계되었습니다. 이 바이메탈 구조는 부싱이 고압과 고하중을 견뎌내고 마모와 피로에 강하도록 합니다. 동시에, 구리층의 윤활 특성은 부싱과 판 스프링 사이의 마찰을 줄여 전체 서스펜션 시스템의 작동 효율을 향상시킵니다.
고무 부싱: 고무는 뛰어난 감쇠력으로 인해 판 스프링 부시에 일반적으로 사용되는 소재입니다. 고무 부시는 진동을 효과적으로 차단하고 충격을 흡수하여 편안하고 안정적인 승차감을 제공합니다. 또한, 유연성을 제공하여 판 스프링의 미세한 움직임과 관절 운동을 가능하게 합니다.
폴리우레탄 부싱: 폴리우레탄 부시는 내구성과 오일, 화학 물질 및 환경 요인에 대한 내성으로 잘 알려져 있습니다. 폴리우레탄 부시는 판 스프링에 탁월한 강도와 안정성을 제공하여 마모를 줄이고 성능을 향상시킵니다. 폴리우레탄 부시는 고무 부시보다 향상된 하중 지지력을 제공하여 중부하 작업에 적합합니다.
브론즈 부시: 브론즈 부시는 높은 하중 지지력과 내마모성으로 인해 판 스프링 서스펜션에 종종 사용됩니다. 서스펜션 시스템이 극한의 조건과 하중에 노출되는 대형 차량이나 오프로드 차량에 자주 사용됩니다.
나일론 부싱:나일론 부싱은 마찰이 적고 내마모성이 우수합니다. 판 스프링의 원활한 움직임을 보장하고 소음과 진동을 줄여줍니다. 또한, 치수 안정성이 우수하고 고온에도 견딜 수 있어 까다로운 용도에 적합합니다.
판 스프링 부시 소재 선택은 서스펜션 시스템의 특정 요구 사항, 사용 목적, 그리고 원하는 성능 특성 등 여러 요인에 따라 달라집니다. 고무 부시는 경제성과 편의성 덕분에 일반 차량에 널리 사용됩니다. 폴리우레탄 및 청동 부시는 강도와 하중 지지력이 중요한 중장비 적용 분야에 선호됩니다. 나일론 부시는 낮은 마찰력과 내마모성이 요구되는 경우에 사용됩니다.
서스펜션 시스템의 적절한 기능과 수명을 보장하기 위해서는 리프 스프링 부시에 적합한 소재를 선택하는 것이 중요합니다. 제조업체는 하중 용량, NVH(소음, 진동, 불쾌감) 제어, 내구성, 그리고 다양한 환경 조건에 대한 저항성 등의 요소를 고려합니다.
요약하자면, 판 스프링 부시는 고무, 폴리우레탄, 청동, 나일론 등 다양한 재질로 제공됩니다. 각 재질은 감쇠력, 내구성, 하중 지지력, 내마모성 등 고유한 장점을 제공합니다. 재질 선택은 판 스프링 현가 시스템의 특정 요구 사항 및 조건에 따라 달라집니다.
게시 시간: 2023년 12월 4일
