판 스프링의 분류

판스프링은 자동차 서스펜션에 가장 널리 사용되는 탄성요소이다.폭이 같고 길이가 다른 여러 개의 합금 스프링 시트로 구성된 거의 동일한 강도의 강철 빔입니다.판스프링에는 여러 종류가 있으며 다음 분류 방법에 따라 분류할 수 있습니다.

1. 원료의 크기에 따른 분류

1) 소형 판스프링

주로 재료 폭 범위가 44.5~50mm이고 재료 두께가 6~9mm인 판스프링을 말합니다.

주로 다음과 같은 판 스프링이 있습니다.

보트 트레일러 판 스프링, 가축 트레일러 판 스프링, RV 판 스프링, 스테이션 왜건 판 스프링, 유틸리티 트레일러 판 스프링 등

2) 가벼운 의무 판 스프링

주로 재료폭이 60~70mm, 재료두께가 6~16mm인 판스프링을 가리킨다.

주로 다음과 같은 판 스프링이 있습니다.

픽업 판 스프링,밴 판스프링, 농업용 트레일러 판스프링, 미니버스 판스프링 등

3) 판스프링

주로 재료 폭 75~120mm, 재료 두께 12~56mm를 가리킨다.

네 가지 주요 카테고리가 있습니다:

ㅏ.세미 트레일러 판 스프링, BPW / FUWA / YTE / TRA시리즈 트레일러 판 스프링과 같은 재료 크기는 75×13 / 76×14 / 90×11 / 90×13 / 90×16 / 100×12 / 100×14 / 100×16, 등.

B. 보기(단일 지점 서스펜션) 판 스프링, 부기 단일 지점 서스펜션용 24t/28T/32t 판 스프링이 포함되며 재료 크기는 90×13/16/18 및 120×14/16/18입니다.

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C. Toyota / Ford / Fuso / Hino 및 기타 브랜드와 관련된 버스 판 스프링.대부분의 제품은 포물선형 판스프링입니다.

D. 트럭 판 스프링,벤츠/볼보/스카니아/히노/이스즈 및 기타 모델을 포함합니다.주요 제품은 포물선 판 스프링입니다.

E. 주로 오프로드 운송 트레일러에 사용되는 농업용 판 스프링.

F. 에어링커(트레일링 암), 주로 에어 서스펜션에 사용됩니다.

2. 플랫바의 단면에 따라 분류

1)기존의 판 스프링: 폭과 두께는 동일하고 길이가 다른 여러 개의 판스프링으로 구성됩니다.제품 제조공정이 비교적 간단하고 제조원가가 저렴하다.

2) 포물선형 판 스프링: 얇은 끝, 두꺼운 중간, 동일한 폭 및 동일하지 않은 길이를 가진 하나 이상의 판 스프링으로 구성됩니다.기존의 동일한 두께의 판 스프링과 비교하여 경량, 경량성, 경량성 등 많은 장점이 있습니다.더 긴 피로 수명;낮은 작동 소음;승차감과 안정성이 향상되었습니다.

우리 회사는 다양한 모델에 적합한 가장 다양한 유형의 판 스프링을 생산합니다.판 스프링을 주문할 필요가 있는 경우, 환영받습니다.문의하기문의하기.