세미 트레일러용 일반 고하중 서스펜션 리프 스프링

판 스프링은 일반적으로 트럭이나 SUV 서스펜션에서 가장 중요한 부품입니다. 차량 지지의 중추 역할을 하며, 하중 용량을 제공하고 승차감에 영향을 미칩니다. 판 스프링이 파손되면 차량이 기울어지거나 처질 수 있으므로 교체 판 스프링을 구매하는 것이 좋습니다. 기존 스프링에 판 스프링을 추가하여 하중 용량을 늘릴 수도 있습니다. 또한, 견인 또는 운반 용량을 높이기 위해 고하중 또는 상업용으로 고하중 판 스프링이나 HD 판 스프링을 사용할 수 있습니다. 트럭, 밴 또는 SUV의 순정 판 스프링이 파손되기 시작하면 스쿼팅(차량의 뒷부분이 앞부분보다 낮게 위치하는 현상)이라고 하는 시각적인 차이가 나타납니다. 이러한 현상은 차량 조종에 영향을 미쳐 과조향을 유발합니다. CARHOME Springs는 트럭, 밴 또는 SUV의 차고를 원래 상태로 되돌려주는 순정 교체 판 스프링을 제공합니다. 또한 차량의 중량 용량과 차고를 높이기 위해 고하중 판 스프링 버전도 제공합니다. CARHOME Springs의 순정 교체 판 스프링이나 고하중 판 스프링 중 어떤 것을 선택하시든 차량의 개선 효과를 직접 경험하실 수 있습니다. 차량에 판 스프링을 교체하거나 용량을 늘릴 때는 서스펜션의 모든 구성품과 볼트의 상태도 반드시 점검해야 합니다. 판 스프링은 상용차에 가장 비용 효율적인 서스펜션 솔루션입니다. 판 스프링의 역사가 100년 이상 지났음에도 불구하고, 최신 상용차에는 판 스프링이 장착되어 있습니다. 상용차의 판 스프링은 표준화된 부품이 아니기 때문에 각 차량 제조업체는 자체 솔루션을 개발하고 하나의 차량 플랫폼에 여러 가지 변형 모델을 사용합니다. 그 결과, 시장에는 수많은 제품들이 존재합니다. 기술적 관점에서 판 스프링은 세 가지 주요 유형으로 나뉩니다.

멀티 리프 스프링(흔히 일반 리프 스프링이라고 함)은 가장 오래된 유형의 리프 스프링입니다. 단면적이 일정한 스프링 리프로 제작됩니다. 주로 건설 차량, 농업용 차량, 심지어 최신 픽업트럭의 리어 액슬에도 사용됩니다. 멀티 리프 스프링의 장점은 견고성과 저렴한 수리 비용입니다. 대부분의 경우 추가 스태빌라이저가 필요하지 않습니다.