UR 및 미국 시장용 에어 링커 타입 스프링

리프 스프링은 자동차, 특히 과거에 흔히 사용되던 간단한 형태의 서스펜션 스프링입니다.
이것은 서로 위에 겹쳐져 있고 끝이 프레임과 차축에 고정된 하나 이상의 가늘고 구부러진 금속 막대 또는 "나뭇잎"으로 구성됩니다.
차량이 울퉁불퉁한 도로 표면이나 울퉁불퉁한 도로 표면을 지날 때 리프 스프링은 충격력을 흡수하고 지지력을 제공하여 차량의 승차감과 핸들링을 개선합니다.
판 스프링은 수 세기 동안 사용되어 왔으며, 그 기원은 마차와 초기 자동차로 거슬러 올라갑니다. 거친 지형에서도 부드럽고 안정적인 승차감을 제공하는 데 필수적입니다.
그러나 기술이 발전함에 따라 현대 차량의 판 스프링은 코일 스프링이나 에어 서스펜션과 같은 더욱 복잡한 서스펜션 시스템으로 대체되었습니다. 그럼에도 불구하고 판 스프링은 내구성과 고하중 지지력 덕분에 트럭, 버스, 상용차를 포함한 일부 대형 차량에 여전히 사용되고 있습니다.
리프 스프링의 제작에는 일반적으로 길이와 두께가 다른 여러 개의 강철 스트립이 사용되는데, 가장 긴 스트립은 주 블레이드를 형성하고 짧은 스트립은 보조 블레이드라고 합니다.
블레이드는 서로 고정되어 있으며, 일반적으로 양쪽 끝에 차량에 부착할 수 있는 구멍이 있습니다. 차량이 충격에 부딪히면 블레이드가 휘어지고 납작해져 충격을 흡수한 후, 원래 모양으로 돌아와 지속적인 지지력을 제공합니다.
요약하자면, 리프 스프링은 차량에서 지지력을 제공하고, 주행 편의성을 개선하며, 고르지 않은 도로 표면의 충격을 흡수하는 데 사용되는 일종의 서스펜션 스프링입니다.
리프 스프링은 대부분 더욱 진보된 서스펜션 시스템으로 대체되었지만, 내구성과 하중 지지 능력 덕분에 일부 대형 차량의 설계에서 여전히 중요한 역할을 합니다.