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메르세데스-벤츠 아테고 916-926 1015-1024 1214-1228 리프 스프링
세부 사항
리프 스프링은 경량 트럭에 적합합니다.
1. 총 상품 수량은 2개이며, 원자재 크기는 100*20입니다.
2. 원재료는 SUP9입니다
3. 주요 자유 아치는 125±5mm이고, 발달 길이는 1300입니다.
4. 전기영동 페인팅을 이용한 페인팅
5. 우리는 또한 고객의 도면을 기반으로 설계를 생산할 수 있습니다.
응용 프로그램
트럭 리프 스프링 및 운반: 알아야 할 사항
트럭의 판 스프링은 바퀴가 울퉁불퉁한 도로와 움푹 패인 곳을 지날 때 차체에 충격을 전달하지 않고 부드럽게 움직일 수 있도록 하는 주요 부품입니다. 이를 통해 탑승자는 물론 어떤 종류의 짐을 실어도 더욱 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
판 스프링과 차량 서스펜션이 없다면 운전이 매우 불편할 것입니다. 하지만 같은 트럭이라도 판 스프링의 하중 용량이 다양하다는 사실을 아는 사람은 많지 않습니다. 무거운 짐을 실으려면 판 스프링이 견딜 수 있는 무게를 알아야 하며, 이를 초과하지 않도록 주의해야 합니다. 판 스프링과 서스펜션의 하중 용량을 개선하는 방법은 여러 가지가 있지만, 가장 큰 짐의 크기를 아는 것이 중요한 첫걸음입니다.
가벼운 트레일러 리프 스프링의 경우 6가지 엔드 처리 스타일이 있습니다.
1. 더블 아이 슬리퍼 스프링(용량 300-4000파운드),
2. 오픈 아이 슬리퍼 스프링(용량 1500-2750파운드),
3. 플랫 엔드 슬리퍼 스프링(용량 300-3000파운드),
4. 반경 끝 슬리퍼 스프링(용량 230-7500lbs),
5. 후크 끝 슬리퍼 스프링(용량 750-4000lbs),
6. 포물선형 스프링.
이러한 리프 스프링은 북미, 호주, 뉴질랜드 시장에서 매우 인기가 있습니다.
참조
기존의 다중 리프 스프링, 포물선 리프 스프링, 에어 링커 및 스프링 드로바를 포함한 다양한 유형의 리프 스프링을 제공합니다.
차량 유형별로 보면, 대형 트레일러용 리프 스프링, 트럭용 리프 스프링, 경량 트레일러용 리프 스프링, 버스 및 농업용 리프 스프링이 포함됩니다.
생산
포장 및 배송
QC 장비
우리의 장점
두께 20mm 미만. SUP9 소재 사용
두께는 20~30mm입니다. 50CRVA 소재를 사용합니다.
두께 30mm 이상. 51CRV4 소재 사용
두께 50mm 이상. 52CrMoV4를 원재료로 사용합니다.
우리는 강철 온도를 800도 정도로 엄격하게 조절했습니다.
스프링의 두께에 따라 10초간 담금질유에 스프링을 흔들어 줍니다.
각 조립 스프링은 응력 피닝을 받습니다.
피로 시험은 150,000 사이클 이상에 이를 수 있습니다.
각 항목에는 전기영동 페인트가 사용됩니다.
염수 분무 테스트는 500시간에 도달
기술적 측면
1. 제품 기술 표준 : IATF16949 구현
2、10명 이상의 스프링 엔지니어 지원
3、3대 제철소의 원재료
4、완제품은 강성 시험기, 아크 높이 분류기 및 피로 시험기로 테스트되었습니다.
5. 금속현미경, 분광광도계, 탄소로, 탄소 및 유황 복합 분석기, 경도계로 검사되는 공정
6. 열처리로 및 담금질라인, 테이퍼링 머신, 블랭킹 커팅 머신 등 자동 CNC 장비 적용 및 로봇 보조 생산
7. 제품 믹스 최적화 및 고객 구매 비용 절감
8. 설계 지원 제공, 고객 비용에 따라 리프 스프링 설계
서비스 측면
1. 풍부한 경험을 갖춘 우수한 팀
2. 고객의 입장에서 생각하고, 양측의 요구를 체계적이고 전문적으로 처리하며, 고객이 이해할 수 있는 방식으로 소통합니다.
3. 24시간 연중무휴 근무로 체계적이고 전문적이며 시기적절하고 효율적인 서비스를 보장합니다.
