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이스즈 포워드 판 스프링 1-51410-123-1

간단한 설명:

부품 번호 1-51410-123-1 페인트 전기영동 도료
투기. 70×13 모델 트럭
재료 SUP9 MOQ 100 세트
프리아치 150 개발 기간 1430
무게 48.9킬로그램 총 PCS 7개
포트 상하이/샤먼/기타 지불 T/T,L/C,D/P
배달 시간 15~30일 보증 12 개월

제품 상세 정보

제품 태그

세부 사항

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판 스프링은 경트럭에 적합합니다.

1. 총 품목 수는 7개이며, 원료 크기는 70*13입니다.
2. 원료는 SUP9입니다.
3. 프리 아치는 150mm, 전개 길이는 1430입니다.
4. 그림은 전기 영동 그림을 사용합니다.
5. 우리는 또한 고객의 도면을 바탕으로 디자인할 기초를 생산할 수 있습니다.

1. 총 품목 수는 5개입니다(그러나 6개 조각도 만들 수 있으며 6번째 조각은 개스킷임). 원자재 크기는 70*10입니다.
2. 원료는 SUP9입니다.
3. 프리 아치는 50mm, 전개 길이는 970입니다.
4. 그림은 전기 영동 그림을 사용합니다.
5. 우리는 또한 고객의 도면을 바탕으로 디자인할 기초를 생산할 수 있습니다.

SUP9 소재만 가능한가요?

판 스프링용 특수강 재료에는 SUP7, SUP9, 50CrVA 및 51CrV4의 네 가지 일반적인 유형이 있습니다.

강판 스프링용 SUP7, SUP9, 50CrVA 및 51CrV4 중에서 가장 적합한 재료를 선택하는 것은 필요한 기계적 특성, 작동 조건 및 비용 고려 사항과 같은 다양한 요소에 따라 달라집니다.다음은 이러한 자료를 비교한 것입니다.

1.SUP7 및 SUP9:

이들은 모두 스프링 응용 분야에 일반적으로 사용되는 탄소강입니다. SUP7과 SUP9는 우수한 탄성, 강도 및 인성을 제공하여 범용 스프링 응용 분야에 적합합니다. 비용 효율적인 옵션이며 상대적으로 제조가 쉽습니다.

그러나 50CrVA 또는 51CrV4와 같은 합금강에 비해 피로 저항이 낮을 수 있습니다.

2.50CrVA:

50CrVA는 크롬 및 바나듐 첨가제가 포함된 합금 스프링강입니다. SUP7 및 SUP9와 같은 탄소강에 비해 강도, 경도 및 피로 저항이 더 높습니다. 50CrVA는 반복 하중 조건에서 더 높은 성능과 내구성이 요구되는 응용 분야에 적합합니다.

우수한 기계적 특성이 중요한 고강도 또는 고응력 응용 분야에 선호될 수 있습니다.

3. 51CrV4:

51CrV4는 크롬과 바나듐이 함유된 또 다른 합금 스프링강입니다. 50CrVA와 유사한 특성을 제공하지만 강도와 인성이 약간 더 높을 수 있습니다. 51CrV4는 우수한 피로 저항성과 내구성이 필수적인 자동차 서스펜션 시스템과 같은 까다로운 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다.

51CrV4는 뛰어난 성능을 제공할 수 있지만 SUP7 및 SUP9와 같은 탄소강에 비해 비용이 더 높을 수 있습니다.

요약하면, 비용이 중요한 요소이고 애플리케이션에 극한의 성능이 필요하지 않은 경우 SUP7 또는 SUP9가 적합한 선택이 될 수 있습니다.그러나 더 높은 강도, 내피로성 및 내구성이 요구되는 응용 분야의 경우 50CrVA 또는 51CrV4와 같은 합금강이 바람직할 수 있습니다.궁극적으로 선택은 애플리케이션의 특정 요구 사항과 제약 조건을 신중하게 고려하여 이루어져야 합니다.

응용

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내 소형 트럭에 어떤 판스프링이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?

소형 트럭에 적합한 판 스프링을 결정하려면 다음과 같은 몇 가지 요소를 고려해야 합니다.
1. 귀하의 트럭을 알아두십시오: 귀하의 소형 트럭의 제조사, 모델 및 연식을 식별하십시오.
2. 하중 고려: 적절한 중량 용량을 선택하려면 트럭이 운반하는 일반적인 하중을 결정하십시오.
3. 현재 스프링 확인: 교체할 경우 현재 판 스프링의 사양을 검사하세요.
4. 서스펜션 유형: 트럭에 일반 스프링, 포물선 스프링 또는 다중 판 스프링 서스펜션이 있는지 확인하십시오.
5. 전문가의 조언을 구하세요. 확실하지 않은 경우 정비사 또는 온라인 리소스에 문의하세요.
6. 제조업체 권장 사항: 호환성에 대해서는 트럭 제조업체에 문의하세요.
7. 온라인 도구: 온라인 데이터베이스를 활용하여 호환되는 판 스프링을 찾습니다.

참조

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기존의 다중 리프 스프링, 포물선 리프 스프링, 에어 링커 및 스프링 견인바를 포함하는 다양한 유형의 리프 스프링을 제공합니다.
차량 유형 측면에서 보면 대형 세미 트레일러 판 스프링, 트럭 판 스프링, 경량 트레일러 판 스프링, 버스 및 농업용 판 스프링이 포함됩니다.

포장 및 배송

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QC 장비

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우리의 장점

품질 측면:

1) 원료

두께는 20mm 미만입니다.소재 SUP9를 사용

두께는 20-30mm입니다.우리는 재료 50CRVA를 사용합니다

두께가 30mm 이상입니다.소재 51CRV4를 사용

두께가 50mm 이상입니다.우리는 52CrMoV4를 원료로 선택합니다.

2) 담금질 공정

우리는 강철 온도를 약 800도까지 엄격하게 제어했습니다.

스프링의 두께에 따라 10초 간격으로 담금질 오일에 스프링을 휘두릅니다.

3) 쇼트 피닝

각 조립 스프링은 응력 피닝 상태로 설정됩니다.

피로 테스트는 150000사이클 이상에 도달할 수 있습니다.

4) 전기영동 도료

각 품목은 전기 영동 도료를 사용합니다.

염수 분무 테스트는 500시간에 도달합니다.

기술적 측면

1、맞춤화: 저희 공장에서는 적재 용량, 치수, 재료 선호도 등 특정 고객 요구 사항을 충족하도록 판 스프링을 맞춤 제작할 수 있습니다.
2, 전문성: 당사 공장 직원은 판 스프링 설계 및 제조에 대한 전문 지식과 기술을 보유하여 고품질 제품을 보장합니다.
3, 품질 관리: 당사 공장에서는 판 스프링의 신뢰성과 내구성을 보장하기 위해 엄격한 품질 관리 조치를 구현합니다.
4, 생산 능력: 우리 공장은 다양한 산업 및 고객의 요구를 충족하면서 판 스프링을 대량으로 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
5, 적시 납품: 당사 공장의 효율적인 생산 및 물류 프로세스를 통해 지정된 일정 내에 판 스프링을 납품하여 고객 일정을 지원할 수 있습니다.

서비스 측면

1、적시 납품: 공장의 효율적인 생산 및 물류 프로세스를 통해 지정된 일정 내에 판스프링을 납품하여 고객 일정을 지원할 수 있습니다.
2, 재료 선택: 공장에서는 다양한 요구에 맞춰 고강도 강철, 복합 재료 및 기타 합금을 포함하여 판 스프링에 대한 다양한 재료 옵션을 제공합니다.
3, 기술 지원: 공장에서는 판 스프링 선택, 설치 및 유지 관리와 관련하여 고객에게 기술 지원 및 지침을 제공합니다.
4, 비용 효율성: 공장의 간소화된 생산 공정과 규모의 경제로 인해 판 스프링 가격이 경쟁력이 있게 되었습니다.
5, 혁신: 공장은 판 스프링 설계, 성능 및 효율성을 향상시키기 위해 연구 개발에 지속적으로 투자합니다.
6、고객 서비스: 공장에서는 문의사항을 해결하고 지원을 제공하며 판스프링 제품 및 서비스에 대한 전반적인 만족을 보장하기 위해 신속하고 지원적인 고객 서비스 팀을 유지합니다.


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